Cadastro Municipal de Bicicletas

Mesa regulamentaçãoEm meados de 2015, na inauguração da pista de Montain Bike do Parque Ecológico de Campinas, um grupo de ciclistas liderados pelo Du Gomez, Glauco Azevedo e vários ciclistas anônimos, interpelou o Prefeito Jonas Donizette em função da série de assaltos, inclusive com sequestro envolvendo ciclistas, especialmente na região de Joaquim Egídio.

Deste evento foi marcada uma reunião, na mesma semana, com o Secretário Municipal de Cooperação nos Assuntos de  Segurança Pública,  Luiz Augusto Baggio onde foram pautadas 9 ações que poderiam ser executadas para melhorar a segurança dos ciclistas na cidade de Campinas.

Este encontro marca também a criação do Pedal Ativo, como um grupo de cidadãos que resolveu se organizar para mudar uma situação que vinha há muito incomodando a comunidade.

No último dia 12 de maio foi concluída uma das mais importantes, a regulamentação da Lei municipal 15.129 de autoria do vereador Luis Yabiku, que criou o Sistema Municipal de Prevenção ao Roubo, ao Furto e o Combate do Comércio Ilegal de Bicicletas no município de Campinas.

Em convênio com o site bikeregistrada.com.br  o município passa a ter um cadastro de bicicletas com dados do proprietário e suas características. Este cadastro deverá ser utilizado pela Guarda Municipal ou pelas polícias Civil e Militar  para a confirmação de propriedade da bicicleta em caso de qualquer suspeita.

O Cadastro dá ao ciclista mais uma ferramenta para se proteger contra a onda de roubos e assaltos na região, uma vez que ao roubar uma bicicleta cadastrada,  o autor do roubo passará a ter mais dificuldade de comercializar o produto do crime.

As polícias e a Guarda Municipal, por sua vez passam a ter acesso a informação das bicicletas roubadas na região e podem consultar o cadastro com o uso de um smarthphone imediatamente ao se deparar com uma bike em situação suspeita.

Além disso, bicicletas recuperadas, constantemente armazenadas em delegacias podem ter seus donos identificados facilmente com a utilização do Cadastro.

Basta entrar no site www.bikeregistrada.com.br e registrar sua bicicleta, gratuitamente, com o número do quadro, número da nota fiscal, dados do proprietário, fotografias, características.

Esta conquista demonstra que a ação direta de cidadãos organizados  junto ao poder público, sem nenhum viés partidário, dá resultados quando é focado e dirigida para o beneficio da Comunidade.

Saiba mais:

 

Quantos somos?

CiclistasDesde a aprovação do Código de Transito Brasileiro em 1998 a bicicleta foi legalmente reconhecida como veículo não motorizado e, portanto, meio de transporte. Mas os ciclistas continuam procurando o seu lugar na rua.

Segundo dados da ABRACICLO, o Brasil tem 70 milhões de bicicletas e uma produção prevista para 2017 de 797.000 unidades. Um crescimento de 19%.

Segundo a média nacional, Campinas deve ter algo em torno de 380.000 bicicletas, para uma população de 1.173.370¹, de acordo com o IBGE.

Sem dúvida, a grande maioria destas bicicletas são utilizadas para o lazer, ou muito pouco utilizadas como transporte por conta da insegurança do transito.

Essa situação acabou motivando os apaixonados por bicicletas a se reunirem em grupos organizados para passeios e treinamentos.

Estes grupos têm atuação recreativa ou esportiva predominantemente no âmbito municipal.

De fato, os maiores apoiadores do uso da bicicleta como meio de transporte nas grandes cidades são aqueles que já incorporaram o veículo como lazer e esporte.

Isso não se aplica às cidades pequenas, onde o transito é muito menos agressivo e a bicicleta ganha importância de veículo de transporte respeitado pelos motoristas.

Em matéria do site Infográficos de economia do O Globo sobre o mercado de bicicletas no Brasil e no mundo, além de constatar que o Brasil tem a bicicleta mais cara do mundo, a matéria informa também que na divisão do transporte por tipo, no Brasil, 3,4% é feito de bicicleta.

Portanto, podemos afirmar que Campinas tem 23.000 ciclistas ou usuários de bicicleta como transporte.

É fácil comprovar este número considerando os grupos organizados na cidade. Somente o Campinas Bike Clube tem quase 10.000 seguidores. Somando a eles os seguidores do Pé na Estrada, Pangas Bikers, Domingueiras, Domingueiras para Elas, Ecos Bikers, The Brothes, Dona Onça, Bike Riders, Bike Anjo, e tantos outros; chegamos facilmente a mais de 23.000 ciclistas ativos.

O poder público que ignorar esse fato, tem uma visão míope do transporte público e está indo contra a evolução para um mundo sustentável.

Fontes: ¹IBGE, Aliança Bike, Abraciclo

Regulamentação da Lei do Cadastro Municipal de Bicicletas

Na última segunda-feira dia 28/12/2016 participamos de uma reunião com o senhor Leandro Telles, diretor de TI da Prefeitura de Campinas para tratar do decreto de regulamentação da Lei  do vereador Yabiku que trata da criação de um Cadastro Municipal de bicicletas. A lei  faz parte das ações do Pedal Ativo junto ao poder público para criar meios de diminuir o número de roubos de bicicletas na região de Campinas.

Na ocasião revisamos o texto da proposta de Decreto de Regulamentação sugerida pela equipe do secretário Baggio e apresentamos a alternativa do convênio da Prefeitura com o site bikeregistrada.com.br.

O Pedal Ativo colocou em contato a Diretoria de TI da prefeitura da Campinas e o Diretor do Site, Marcos Samarone, para que avaliem um meio de juntos implementarem as obrigações definidas na lei da forma mais rápida possível. A partir de um convênio seria possível que tanto a Guarda Municipal como as Polícias Civil e Militar do estado pudessem ter acesso ao cadastro das bicicletas registradas para melhorar os esforços de averiguação ou investigação de roubos e furtos.

A reunião, solicitada pelo Secretário Luiz Augusto Baggio da Secretaria de Cooperação nos Assuntos de Segurança Pública de Campinas,  teve a participação do Dr. Sergio Mauro Grossi representando a secretaria, Eric Lamartine do gabinete do vereador Yabiku, Carlos Ramires do Pedal Ativo, além do Sr. Leandro Telles.

Projeto Eleições 2016

Eleições 2016

O Pedal Ativo reúne um grupo de ativistas, suprapartidário sem qualquer vínculo a candidaturas, mas abriu seu espaço na Internet para aqueles candidatos que têm um posicionamento claro e bem definido com relação a mobilidade urbana e, em especial, a ciclomobilidade.

A iniciativa pretende apresentar à comunidade de ciclistas as posições de candidatos de vários partidos sobre o assunto e permitir que os usuários da bicicleta possam formar opinião e reforçar a representação da causa cicloviária na câmara municipal.

Os candidatos a Prefeito foram procurados mas não responderam aos convites até a publicação desta página.

Foram 7 os candidatos a vereadores que se propuseram a gravar seus compromissos  com o movimento cicloativista.

Apresentamos sete perguntas, com antecedência,  a cada candidato interessado no projeto. A todos eles foi solicitado que respondessem as questões de forma livre respeitando um tempo máximo de 5 minutos.

As perguntas propostas foram:

  1. Quais são seus planos para a Ciclomobilidade?
  2. Quais regiões serão priorizadas?
  3. Os grupos organizados serão convocados a participar das suas propostas?
  4. Dará apoio às propostas, mesmo que sejam de vereadores / prefeito que não façam parte da sua base?
  5. Dará apoio a regulamentação das Leis existentes ou que, por ventura, venham a ser propostas e aprovadas?
  6. Qual seu conhecimento sobre o projeto existente?
  7. O que já fez pela Ciclomobilidade?

Veja cada um dos candidatos respondendo estas perguntas pelos links abaixo.

Carlinhos da Bike – PRB – 10101

Luis Rossini –  PV – 43123s

Luis Yabiku – PSB – 40456

Marcelo Silva – PSD – 55055

Paulo Búfalo – PSOL – 50000

Pedro Tourinho – PT – 13001

Vagner da  Praça do Coco – PV – 43030